Ural-4320VV Armored MVD Russia Interior Ministry Troops handmade 1:43

Handmade model. 

Special Feature: most of the wheels rotate on an axis, but some are fixed without rotation.

(automatic translation): In 2014, it continued rearmament of the army and security forces. Interior Ministry troops received new batch of armored vehicles. Eight machines "Ural-BB" model in 2014, were transferred to the Ministry of Internal Affairs and then enrolled in the respective divisions.

The new model armored car was developed by order of command of internal troops, as reflected in the letter "BB", present in the title. According to reports, the customer self-developed technical requirements for prospective armored vehicles. They take into account the experience of the use of armored and non-secure technology in recent conflicts, especially of the internal troops, etc. The analysis of industry opportunities and realities of combat operation MIA experts have excluded from the requirements of the new armored vehicle some points and added new ones.
Among other requirements of the machine "Ural-BB" the most interesting are two associated with the layout of the armored corps. Internal troops wished to have equipment with a single armored corps. In accordance with the terms of reference, the cab driver and the troop compartment should be a single volume. The second remarkable requirement - the presence of a large number of hatches. To reduce the time required for leaving the car, the customer is required to equip it with a lot of doors and hatches.
Development of a new model of the armored car was entrusted Automobile Plant "Ural" (Miass) and the Moscow Institute of Steel. First, the company responsible for the creation of the chassis and the respective units, the second - for the armored corps. The first armored "Ural-BB" was shown at the exhibition Russian Arms Expo-2013 in Nizhny Tagil.
As a basis for the armored "Ural-BB" was chosen by a truck "Ural-4320", which is in mass production and has established itself as a good car in its class. Wheel-drive triaxial chassis is equipped with a diesel engine YaMZ-536 about 310 hp This engine and chassis are said to provide superior performance both on the road and on rough terrain.
Armored car chassis "Ural-BB" is assembled from metal sheets of different thicknesses and is capable to protect the crew from bullets and fragments, as well as from mines and improvised explosive devices. Frontal body parts and glass provide protection at the level of grade 6 on the national standards, the board - 5 class. The engine compartment has its own bronekozhuh providing protection 3 class. Stated crew protection against explosion of two kilograms of TNT. An interesting feature of the new armored car is more Fragment motor protection and gearbox placed under them. Experience in operating equipment of various classes showed the need for such details.

For boarding and leaving the vehicle has several doors. Two are located in the front part of the habitable volume, one to starboard and there is a wide double door in the feed list. For convenience, the rear doors are equipped with a folding ladder with a pneumatic cylinder. If necessary, it can be lowered manually. Bulk cargo-compartment allows the armored car "Ural-BB" to carry up to 17 people including the driver (according to other sources, only 13 seats). Soldiers are placed on the seats installed along the sides. According to some reports, in the armored car had not been demonstrated in Nizhny Tagil installed seats, absorbing some of the energy mine explosion. Perhaps in the future will receive an armored car and similar equipment.
In developing the new armored car were taken into account not only the requirements for running characteristics or level of protection. To create a comfortable environment habitable volume of the machine "Ural-BB" is equipped with air conditioning, heating and a number of other equipment affecting the convenience of being in an armored car. It should be noted that these devices are stated in the standard.
Armored car "Ural-BB" has no own weapons, but the crew, if necessary, can fire from personal weapons through loopholes. In all the glasses there is one such device. Acceptable firing angles apparently allow attack target in any direction.
New equipment will arrive in some parts, where there will partially replace existing insecure trucks and armored personnel carriers. Commissioned by the Ministry of Internal Affairs of armor has an interesting feature of a legal nature, which will facilitate its operation. In contrast to the armored personnel carriers and other equipment several classes, armored "Ural-BB" or similar machines are full participants in the road and therefore can independently and without any escort to travel by road, which can significantly speed up the transfer of personnel.

on Russian language:

В 2014 году продолжилось перевооружение армии и силовых структур. Внутренние войска МВД получили партию новых бронеавтомобилей. Восемь машин модели «Урал-ВВ» в 2014 году были переданы министерству внутренних дел и после этого поступили в соответствующие подразделения.

Новая модель броневика была разработана по заказу командования внутренних войск, что отражено в литерах «ВВ», присутствующих в названии. По имеющимся данным, заказчик самостоятельно разработал технические требования к перспективному бронеавтомобилю. В них учтен опыт применения бронированной и незащищенной техники в конфликтах последнего времени, особенности работы внутренних войск и т.д. В ходе анализа возможностей промышленности и реалий боевой работы специалисты МВД исключили из требований к новой бронемашине некоторые пункты, а также добавили новые.
Среди прочих требований к машине «Урал-ВВ» наибольший интерес представляют два, связанные с компоновкой бронированного корпуса. Внутренние войска пожелали получить технику с единым бронированным корпусом. В соответствии с техническим заданием, кабина водителя и десантное отделение должны представлять собой единый объем. Второе примечательное требование – наличие большого количества люков. Для сокращения времени, требуемого для покидания машины, заказчик потребовал оснастить ее большим количеством дверей и люков.
Разработка броневика новой модели была поручена автомобильному заводу «Урал» (г. Миасс) и московскому НИИ Стали. Первое предприятие отвечало за создание шасси и соответствующих агрегатов, второе – за бронированный корпус. Впервые броневик «Урал-ВВ» был показан на выставке Russian Arms Expo-2013 в Нижнем Тагиле.
В качестве основы для бронеавтомобиля «Урал-ВВ» был выбран грузовик «Урал-4320», находящийся в серийном производстве и зарекомендовавший себя как хорошая машина своего класса. Полноприводное трехосное шасси оснащается дизельным двигателем ЯМЗ-536 мощностью около 310 л.с. Подобный двигатель и шасси, как утверждается, обеспечивают высокие характеристики как на шоссе, так и на пересеченной местности.
Бронированный корпус автомобиля «Урал-ВВ» собирается из металлических листов различной толщины и способен защитить экипаж от пуль и осколков, а также от мин и самодельных взрывных устройств. Лобовые детали корпуса и стекла обеспечивают защиту на уровне 6 класса по отечественным стандартам, борта – 5 класса. Моторный отсек имеет собственный бронекожух, обеспечивающий защиту 3 класса. Заявлена защита экипажа от взрыва двух килограммов тротила. Интересной особенностью нового броневика является дополнительная противоосколочная защита двигателя и коробки передач, помещенная под ними. Опыт эксплуатации техники различных классов показал необходимость применения таких деталей.

Для посадки и покидания машина имеет несколько дверей. Две расположены в передней части обитаемого объема, одна в правом борту, а в кормовом листе имеется широкая двустворчатая дверь. Для удобства задние двери оснащены откидной лестницей с пневмоцилиндром. При необходимости ее можно опустить вручную. Объемный грузопассажирский отсек позволяет броневику «Урал-ВВ» перевозить до 17 человек, включая водителя (по другим данным, посадочных мест лишь 13). Бойцы размещаются на сиденьях, установленных вдоль бортов. По некоторым данным, на демонстрировавшемся в Нижнем Тагиле бронеавтомобиле не были установлены сиденья, поглощающие часть энергии взрыва мины. Возможно, в будущем броневик получит и подобное оснащение.
При разработке нового броневика учитывались не только требования, касающиеся ходовых характеристик или уровня защиты. Для создания комфортных условий обитаемый объем машины «Урал-ВВ» оснащается системой кондиционирования, обогревателем и рядом другого оборудования, влияющего на удобство нахождения в броневике. Необходимо отметить, что эти устройства заявлены в стандартной комплектации.
Броневик «Урал-ВВ» не имеет собственного вооружения, однако при необходимости экипаж может вести огонь из личного оружия через бойницы. На всех стеклах имеется по одному такому устройству. Допустимые углы обстрела, по-видимому, позволяют атаковать цели в любом направлении.
Новая техника поступит в некоторые части, где частично заменит имеющиеся там незащищенные грузовики и бронетранспортеры. Заказанная министерством внутренних дел бронетехника имеет интересную особенность юридического характера, которая облегчит ее эксплуатацию. В отличие от бронетранспортеров и иной техники нескольких классов, броневики «Урал-ВВ» или подобные им машины являются полноправными участниками дорожного движения и поэтому могут самостоятельно и без какого-либо сопровождения передвигаться по автодорогам, что способно значительно ускорить переброску личного состава.